1. ความหมายของตัว "L": คาร์บอนต่ำพิเศษ (Low Carbon)

จุดแตกต่างเพียงจุดเดียวแต่ส่งผลมหาศาล คือ "ปริมาณคาร์บอน (Carbon Content)":

• สแตนเลส เกรด 316: มีปริมาณคาร์บอนสูงสุดไม่เกิน 0.08 เปอร์เซ็นต์

• สแตนเลส เกรด 316L: มีปริมาณคาร์บอนสูงสุดไม่เกิน 0.03 เปอร์เซ็นต์ (ต่ำกว่าเกินครึ่ง)

2. ทำไมงานเชื่อมประกอบถึง "ต้องใช้ 316L"?

เมื่อนำสแตนเลสไปผ่านการเชื่อม ความร้อนสะสมที่ 450 - 850 จะทำให้คาร์บอนวิ่งไปจับตัวกับโครเมียม (Chromium Carbide) ทำให้แนวเชื่อมขาดโครเมียมและเกิดสนิมกัดกร่อนตามขอบเกรน (Intergranular Corrosion)

เกรด 316 ธรรมดา: หากเชื่อมชิ้นงานหนาโดยไม่อบคลายความร้อนซ้ำ แนวเชื่อมจะเสี่ยงต่อการเกิดสนิมรั่วซึมได้ง่าย

เกรด 316L: เพราะมีคาร์บอนต่ำมาก จึง แทบไม่มีคาร์บอนเหลือไปจับตัวกับโครเมียม ทำให้แนวเชื่อมยังคงรักษาปริมาณโครเมียมอิสระไว้สร้างฟิล์มกันสนิมได้อย่างสมบูรณ์ โดยไม่ต้องนำชิ้นงานไปอบอ่อน